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皮帶動力托輥間距標準：除皮帶機頭5m、機尾10m、變坡點5m范圍內(nèi)動力托輥間距可適當縮小外，運煤上、下山、掘進期間軌道上、下山皮帶上動力托輥間距標準為0.8m，平巷皮帶上動力托輥間距標準為1m，上山吊掛件間距2m，吊掛架間距標準為2.5m；上動力托輥在吊架兩側(cè)各一個，距吊架間距250mm，動力托輥間距偏差不大于±50mm，每個吊掛件間3各動力托輥，動力托輥與懸掛鋼絲繩卡接牢固。皮帶防跑偏動力托輥標準：防跑偏動力托輥安裝高度應高于皮帶邊緣100mm。電子式防跑偏裝置可在皮帶機頭20m內(nèi)安設(shè)1組；機械防跑偏裝置每25m安裝1組。每部皮帶機動力托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，壞動力托輥、泥巴動力托輥及時更換、處理，完好率不得低于97％。每25m范圍內(nèi)允許出現(xiàn)1個不合格動力托輥，每25m范圍內(nèi)允許1處動力托輥間距不符合規(guī)定。
防止輸送帶負荷啟動。輸送帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施糾正。不同類型，規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用膠接法。緩沖動力托輥的類型，結(jié)構(gòu)，規(guī)格，層數(shù)應根據(jù)使用條件合理選用。
輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。滾筒輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動滾筒，提升機改向滾筒的配套以及對動力托輥槽角的要求應根據(jù)運輸機的設(shè)計規(guī)定，合理選取。
給料方向應順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽，減小物料落差距離；輸送帶受料段，應縮短動力托輥間距和采用緩沖動力托輥為漏料，輸送帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。
摩擦動力托輥在使用時，如有動力托輥缺少，應及時添加及修好；動力托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于錐形動力托輥與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂，斗式提升機發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大。
輸送機動力托輥帶多被用于運送物料，它具有一定的承載能力，能夠運送固體物質(zhì)也可以運送粉狀物料，可以保證貨物運送的安全、平穩(wěn)，在很多行業(yè)運輸中都可以應用到輸送帶。輸送帶運用簡單，而且連續(xù)性好、運送效率高，安裝、拆卸都十分的簡單，維修保養(yǎng)也很容易，所以它的應用變得更加廣泛。
