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5月15日，隨著全新的25T、55T汽車起重機從中聯(lián)重科中噸位汽車起重機底盤裝配流水線連續(xù)下線，標志著全球工程機械行業(yè)內(nèi)第一條連續(xù)裝配自動化流水線進入正式生產(chǎn)階段，這也意味著中聯(lián)重科工程起重機的制造水平即將迎來大幅提升。
中噸位汽車起重機底盤裝配流水線項目是中聯(lián)重科的戰(zhàn)略項目，旨在通過提升裝配線硬件水平，提升產(chǎn)品品質(zhì)一致性，實現(xiàn)精益生產(chǎn)，達到行業(yè)內(nèi)最高制造水平。
該項目于2012年立項，2013年8月完成硬件建設，2013年9月開始試投產(chǎn)。流水線以底盤裝配為主體，充分結(jié)合中聯(lián)重科多年的汽車起重機制造技術(shù)，可滿足12噸到80噸多品種汽車起重機柔性裝配需求。
整條流水線還充分運用精益理念保證生產(chǎn)節(jié)拍均衡，可實現(xiàn)柔性節(jié)拍調(diào)節(jié)與市場需求的匹配，可有效縮短交貨周期、降低制造成本、保證產(chǎn)品質(zhì)量。
中噸位汽車起重機底盤裝配流水線采用柔性輸送系統(tǒng)，可以實現(xiàn)底盤線不間斷高效生產(chǎn)，主件縱橫向排布實現(xiàn)完美結(jié)合。流水線同時配備發(fā)動機預裝線、前后橋預裝線、隨行控制系統(tǒng)等，實現(xiàn)了與流水線主件同品種、同速度。線體設備采用國際知名品牌，有效保證了硬件水平與實際使用效果。
連續(xù)裝配流水線可有效促進現(xiàn)場各項業(yè)績提升，自豐田創(chuàng)造業(yè)界神話以來，連續(xù)裝配流水作業(yè)方式一直被汽車行業(yè)廣泛使用，波音737總裝線也成功實現(xiàn);但在重型工程機械行業(yè)，裝配連續(xù)流水線還屬世界首例。該流水線實現(xiàn)設計目標并成功運行，意味著中聯(lián)重科打造世界級標準化工廠的夢想已邁出了成功的一步。
