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現(xiàn)在帶式輸送機(jī)已成為運(yùn)輸散狀物料的主要輸送設(shè)備，其使用已有二百年的歷史。在1795年，歐美國(guó)家就使用它來(lái)進(jìn)行輸送谷物。到二十世紀(jì)以后，皮帶輸送機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，成為煤炭 、鐵礦石的主要輸送設(shè)備。在某些領(lǐng)域已經(jīng)取代了汽車(chē)、船舶以及火車(chē)常用輸送工具，大大節(jié)省了輸送費(fèi)用。尤其近年來(lái)，隨著工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展大運(yùn)量、長(zhǎng)距離、高帶速的輸送特性已經(jīng)成為了皮帶輸送機(jī)的發(fā)展主流。帶式輸送機(jī)在冶金、礦山、化工、港口和電站等工業(yè)領(lǐng)域都有著非常廣泛的應(yīng)用。
帶式輸送機(jī)的主要應(yīng)用在輸送散裝物料方面，具有著其他輸送方式?jīng)]有運(yùn)轉(zhuǎn)特性，顯示出很好的經(jīng)濟(jì)性能。皮帶輸送機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)有著以下幾點(diǎn)。
1、運(yùn)行阻力小。用來(lái)支撐輸送帶的托輥可以轉(zhuǎn)動(dòng)，大大減小了運(yùn)行阻力。
2、輸送距離長(zhǎng)。由于設(shè)計(jì)和安裝的特點(diǎn)，其輸送帶可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離的輸送，而且輸送距離一般沒(méi)有限制。
3、經(jīng)濟(jì)性能好。同樣的輸送距離，同樣的貨物重量，皮帶輸送機(jī)所需要的費(fèi)用要比其他類(lèi)型的輸送設(shè)備便宜。并且其設(shè)計(jì)、制造、安裝和維護(hù)的成本也比較低。
4、輸送傾角大?，F(xiàn)在研制的大傾角輸送機(jī)可將輸送傾角提高到六十至九十。這是其他類(lèi)型的輸送設(shè)備所不具備的。
5、速度高。國(guó)內(nèi)使用的帶速已達(dá)到3.5-4.2m/s，速度快，效率高。
伴隨著大型皮帶輸送機(jī)的發(fā)民有，除了以上的優(yōu)點(diǎn)，還有功率大、耗電量低、傳送系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，使其運(yùn)行安全可靠，比較容易自動(dòng)控制，使用周期長(zhǎng)。為了達(dá)到輸送系統(tǒng)的最佳配置，所以在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要對(duì)其他進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。皮帶輸送機(jī)雖然提高了輸送效率、降低了成本，也滿(mǎn)足了長(zhǎng)距離、大運(yùn)量輸送的需要，但也使其設(shè)計(jì)越來(lái)越復(fù)雜，考慮的因素也越來(lái)越多，同時(shí)也增加了經(jīng)濟(jì)成本 。
目前，皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)主要是采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，根據(jù)多年的積累經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)方法只能滿(mǎn)足于短距離輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，包括結(jié)構(gòu)、尺寸和加工制造等，而不能對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)問(wèn)題進(jìn)行分析，對(duì)輸送過(guò)程當(dāng)中的運(yùn)動(dòng)性等沒(méi)有涉及到。尤其是對(duì)新型的輸送機(jī)，長(zhǎng)距離、高速度等輸送性能使一些原來(lái)影響不大的問(wèn)題變得突出，比如說(shuō)整機(jī)的成本較高，在輸送過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的運(yùn)行阻力問(wèn)題，、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇和皮帶的拉緊不正常等問(wèn)題。
由于帶式輸送機(jī)不同的規(guī)格和型號(hào)的投資費(fèi)用不同。一般而言，輸送距離越長(zhǎng)，成本也就越高?，F(xiàn)在長(zhǎng)距離輸送機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，所以對(duì)其進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能分析，以降低成本。在輸送機(jī)的加工制造工程當(dāng)中要考慮的主要費(fèi)用有：輸送帶、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、機(jī)架和托輥。
