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在AS/RS自動化物流系統(tǒng)中，應(yīng)用了大量的輸送設(shè)備(如輥道輸送機、皮帶輸送機、鏈?zhǔn)捷斔蜋C、升降輸送機等)，但該類型輸送設(shè)備的日常設(shè)計工作大部分是變型設(shè)計，即輸送設(shè)備的工作原理和功能結(jié)構(gòu)未改變，只是模仿變更現(xiàn)有產(chǎn)品的尺寸或配置。目前這樣的變型設(shè)計大多采用傳統(tǒng)的設(shè)計方法，多屬重復(fù)性的勞動。隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展和市場競爭的加劇，傳統(tǒng)的以具體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為中心組織產(chǎn)品數(shù)據(jù)，按需進行產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)和管理的模式越來越難以適應(yīng)多變的市場需求，促使企業(yè)在提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的同時，還要求產(chǎn)品具有更大的適應(yīng)性，以滿足多變的市場對小批量、多品種、多規(guī)格產(chǎn)品的需要，并力爭為企業(yè)爭取最大的利潤。
模塊化設(shè)計作為一種先進的設(shè)計方法，是快速開發(fā)新產(chǎn)品的有效手段，也是進行CAD及形成柔性生產(chǎn)的基礎(chǔ)；模塊化設(shè)計就單個部件來說仍是以傳統(tǒng)機械設(shè)計方法為基礎(chǔ)的，而從總體上來說則是對傳統(tǒng)機械設(shè)計方法的進一步發(fā)展和完善。
針對物流輸送設(shè)備產(chǎn)品品種多、系列性強、產(chǎn)品較成熟等特點，以現(xiàn)有產(chǎn)品為對象，選擇一種結(jié)構(gòu)先進、性能穩(wěn)定的產(chǎn)品為基型，在綜合分析用戶需求的基礎(chǔ)上，設(shè)計出一系列功能模塊，通過對這些功能模塊的選擇和組合來構(gòu)造不同類型的產(chǎn)品。采用模塊化設(shè)計不僅能使產(chǎn)品的設(shè)計與制造過程趨于合理化，而且可以增加產(chǎn)品的柔性和適應(yīng)性，兼顧了制造企業(yè)與用戶雙方的利益，使低成本、快速批量生產(chǎn)多樣化、多變性的產(chǎn)品成為可能。該方法設(shè)計的輸送類產(chǎn)品，設(shè)計試制周期短，產(chǎn)品更新快，而且質(zhì)量穩(wěn)定可靠，對提高產(chǎn)品的市場競爭力有著不可低估的作用。
1、面向設(shè)計的模塊劃分
模塊化設(shè)計需將用戶經(jīng)常定制的部分獨立出來形成模塊，以快速滿足用戶的個性化需求，重點考慮的是結(jié)合部位的接口要求，同時要求模塊的功能相對獨立、結(jié)構(gòu)完整，便于模塊的修改與替換，且必須考慮相鄰機型的零部件的組合更換。進行模塊化設(shè)計時，必須首先把產(chǎn)品合理地劃分成若干模塊，然后以模塊為基本單元進行設(shè)計，模塊劃分是模塊化設(shè)計中最基礎(chǔ)的工作，模塊劃分的合理性對模塊化產(chǎn)品的性能、外觀以及模塊劃分的通用化程度和成本都有很大影響，設(shè)計者可以從不同的角度對產(chǎn)品進行模塊劃分。
面向設(shè)計的模塊劃分的重點是考慮產(chǎn)品的功能，即主要根據(jù)產(chǎn)品各組成部分功能上的相關(guān)程度來進行模塊劃分；面向設(shè)計的模塊化的主要目的就是把可能發(fā)生變化的功能需求所對應(yīng)的部分獨立出來，當(dāng)用戶需求發(fā)生變化時，只影響到產(chǎn)品某個局部，設(shè)計者可以只針對用戶需求對某個局部進行改進或重新設(shè)計而不必改變產(chǎn)品的其它部分。這樣，可以最大限度地利用以往的設(shè)
