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由于國產(chǎn)鋼絲繩芯輸送帶耐磨性和防縱撕能力差等問題，給皮帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行帶來了隱患，且使用的鋼繩芯輸送帶大部分已進(jìn)入后期使用階段，處于即將更換狀態(tài)，因此，對輸送帶重新選型已是企業(yè)生產(chǎn)的當(dāng)務(wù)之急。
為解決通鋼絲繩芯輸送帶耐磨性和防縱撕能力差等問題，通過調(diào)研，整芯輸送帶(PVG)在強(qiáng)度上可以滿足要求，其使用壽命和過煤量兩項指標(biāo)大大超過鋼絲繩芯輸送帶，且具有抗縱向撕裂能力強(qiáng)、并可實現(xiàn)快速接帶。由于PVG整芯輸送帶彈性伸長率比鋼絲繩芯輸送帶大，現(xiàn)有液力偶合器啟動方式及張緊裝置無法滿足整芯輸送帶的使用要求，為此將原驅(qū)動改為變頻軟啟動方式，張緊裝置采用液壓絞車控制液壓油缸驅(qū)動方式。
由于PVG整芯阻燃帶彈性伸長率較鋼絲繩芯輸送帶大，輸送帶伸長量大，若采用液力偶合器啟動方式因啟動時間快(8～10s)，致使張緊裝置不能快速反應(yīng)，達(dá)到張緊狀態(tài)，因此，采用了變頻軟啟動方式。通過利用變頻器的軟起動、軟停止特性，延長啟動時間，可減少驅(qū)動過程中對機(jī)械系統(tǒng)產(chǎn)生的巨大沖擊，延長輸送帶的使用壽命。
因PVG整芯輸送帶的彈性伸長率較鋼絲繩芯輸送帶大，所以原有的液壓拉緊裝置其液壓缸的有效行程已無法滿足要求，且張緊小車的動態(tài)響應(yīng)滯后也不能滿足整芯輸送帶的伸長量的需求以及重載啟動時輸送帶快速張緊的需求，為此，對原張緊方式進(jìn)行改造。改造后采用ZYJ-450/30D型液壓自動張緊裝置，該裝置采用液壓油缸和液壓絞車同時拉緊張緊小車，張緊響應(yīng)速度快，張緊線速度為0～0.7m/s，能夠及時張緊輸送帶，吸收波動能量，可大大降低打滑和斷帶事故的發(fā)生，啟動時和穩(wěn)定運(yùn)行時張緊力還可根據(jù)帶式輸送機(jī)張力的需要進(jìn)行任意調(diào)節(jié)，液壓張緊裝置能為PLC控制系統(tǒng)提供4～20mA(1～5V)的模擬量壓力信號，能滿足整芯帶彈性伸長的要求。改造后的張緊小車行程可達(dá)30m，儲帶倉內(nèi)能儲存輸送帶60m。
使用表明：在不改變原輸送設(shè)備布置的情況下用整芯輸送帶替代鋼絲繩芯輸送帶不僅可提高皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行可靠性，而且也大大提高了輸送帶運(yùn)行的安全性。
