CST傳動(dòng)在皮帶輸送機(jī)中的應(yīng)用分析
Date:2014-11-20 Author:admin
皮帶輸送機(jī)是化工、冶金、食品、建材、電力、糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)廣泛使用的輸送設(shè)備，該類設(shè)備要求有較小的啟動(dòng)和停車加速度，正常運(yùn)行時(shí)要求有較均衡的張力和穩(wěn)定的傳動(dòng)力矩；同時(shí)還需要對(duì)輸送帶的跑偏、斷帶、縱撕、煙霧、打滑、堆料、事故急停、溫度等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)；以及對(duì)多條皮帶輸送機(jī)連續(xù)輸送的聯(lián)鎖控制等，以確保整個(gè)輸送機(jī)良性運(yùn)行。本文就CST傳動(dòng)在皮帶輸送機(jī)的應(yīng)用問(wèn)題作簡(jiǎn)要分析。
1、CST可控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
CST可控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一種專用于皮帶輸送機(jī)的監(jiān)視、自診斷于一體的液體粘性調(diào)速器與行星傳動(dòng)相結(jié)合的傳動(dòng)裝置，具有軟起動(dòng)、軟停車、雙向過(guò)載 保護(hù)、無(wú)級(jí)調(diào)速、解決多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)功率平衡、降低電機(jī)容量、減少啟動(dòng)次數(shù)、延長(zhǎng)使用壽命、效率高、節(jié)能等特點(diǎn)，全部采用 PLC系統(tǒng)控制，造價(jià)昂貴，適用于250kW以上的大型皮帶輸送機(jī)。CST的主要結(jié)構(gòu)包括減速齒輪箱、滑油冷卻系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和基于可編程控制器( PLC) 的控制裝置。
2、CST可控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用
采用CST的主要目的是為了消除在起動(dòng)過(guò)程加速階段降低張力作用對(duì)皮帶輸送機(jī)帶來(lái)不利影響，通過(guò)控制起動(dòng)上升曲線，可減小皮帶輸送機(jī)空載或滿載起動(dòng)時(shí)帶來(lái)的瞬時(shí)尖峰張力，從而得到一個(gè)滿意的動(dòng)態(tài)結(jié)果。在一些超長(zhǎng)的皮帶輸送機(jī)應(yīng)用中，通過(guò)在上升曲線中增加一段緩沖特性來(lái)提升起動(dòng)性能。緩沖特性確保皮帶輸送機(jī)在起動(dòng)初始階段逐漸的張緊，皮帶輸送機(jī)各部分單元在正常加速之前處于低速低起動(dòng)力矩的運(yùn)行狀態(tài)，這降低了皮帶輸送機(jī)的應(yīng)力作用。
多數(shù)超長(zhǎng)的皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)采用了多機(jī)并行驅(qū)動(dòng)的方式，要求所有運(yùn)行狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)裝置之間均能實(shí)現(xiàn)負(fù)載的均衡分配，以降低負(fù)載影響。CST的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是主電機(jī)可以在空載狀態(tài)起動(dòng)，從而減小了起動(dòng)沖擊電流并縮短了起動(dòng)時(shí)間。同時(shí)允許操作員更靈活的起停操作皮帶輸送機(jī)，而無(wú)需反復(fù)起停主電機(jī)。提高了CST控制的可操作性，這樣在多驅(qū)動(dòng)并行系統(tǒng)中，即可在不影響其它CST正常運(yùn)行的情況下可臨時(shí)離線處理( 停止) 某臺(tái)CST的運(yùn)行。
通過(guò)以上分析可知，只要對(duì)各臺(tái)CST主電機(jī)的輸入功率進(jìn)行控制，在各CST功率嚴(yán)格平衡的情況下，對(duì)皮帶輸送機(jī)各階段的加速度進(jìn)行控制，就能實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)速度在控制指標(biāo)范圍內(nèi)，按照理想給定曲線進(jìn)行運(yùn)行。
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